踏步板
简介:踏步板是用钢格栅板外加防滑条和侧板组合而成的深加工产品。主要用于钢梯上作踏步,所以通常称其为楼梯踏步板。
我公司生产的栅格板踏步根据有无前护板和与梯梁的联接方式分为四种:T1、 T2、 T3 、T4
从经济角度考虑,建议尽可能采用模数宽度(系列1 采用125 155 185 215 245 275, 系列2 采用125 165 205 245 275等) 和100mm b? 倍数长度(如 600 700 800 900 1000 1200 等)
2、踏步板规格:踏步板需要制造成各种尺寸,以配合相应的楼梯,但从经济和安全的角度考虑,我们建议您采用如下规格:
T325/30/100(适用于踏步板宽度大于215mm不大于305mm)
T255/30/100((适用于踏步板宽度大于215mm不大于305mm)
3、踏步板宽度及长度:通常情况下踏步板的宽度不大于305mm,踏步板的长度不大于1000mm。
踏步板推荐 长度
扁钢规格 |
25×3 |
25×5 |
32×5 |
40×5 |
扁钢中心距30mm |
550 |
900 |
1300 |
1600 |
扁钢中心距40mm |
450 |
750 |
1200 |
1500 |
4、踏步板的种类:
(1)楼梯踏步板是钢格栅板的用于平台的一种楼梯,根据安装方式,一般的有焊接固定和螺栓固定两大类型,直接焊接到龙骨上的,不需要加踏步板的侧板,相对比较经济耐用但是不易拆解,螺栓固定的踏步板两边需要加厚的侧板,在侧板上打眼,安装是直接由螺栓固定,可重复回收再利用。客户可根据自己的实际需要定做,可用任何类型的钢格栅板造成各种尺寸,以配合相应的楼梯。其中焊接固定的踏步板即一般钢格板,螺栓固定的踏步板需要给钢格栅板加上65X5mm的扁钢作为侧板。我们可提供带有不同防滑前护板的踏步板,其尺寸可按需任意指定。
(1)宽度为700mm,800mm,900mm,最小宽度为600mm。 宽度不宜大于1200mm。
对于单人通过的楼梯,其两斜梁或护栏之间的宽度应不小于600mm
(2)楼梯频繁地承受几个人同时交叉通过或用作人员的撤离路线时,梯宽应增加到1200mm。
(3)楼梯踏步板的突沿处应能承受1.5KN的荷载,当宽度不大于1200mm,该荷载作用在100mm×100mm面积上;当宽度大于1200mm,在每队衬得600mm处加荷载1.5KN,楼梯踏板的挠度应不超过跨距的1/500。
(4)楼梯踏板和梯段平台应具有良好的防滑性能。
(5)相邻的上下两块楼梯踏步板的垂直投影的搭接部分应不小于10mm。
5、踏步板质量要求:
(1)踏步板公差要求:踏步板长度共差范围为【0-(-3)mm】,踏步板宽度公差范围为【(-3mm)-3mm】。
(2)踏步板焊接要求:前护板和包边与每根受荷扁钢的焊接缝为不小于3mm的角焊。
沟盖板
1、沟盖板简介:采用栅格板制造的沟盖板,具有多种型号可供选择以适合不同的跨距载荷及要求。
2沟盖板种类:
依据沟盖板外形可分为:普通型沟盖板、U型沟盖板、管型沟盖板及可敞开型沟盖板。
3、沟盖板特点:沟盖板施工简单、重量轻、承载好、抗冲击、宁弯勿折、排水量大、经过热浸锌处理后美观耐用,防腐,具有铸铁盖板不可似的优点。采用铰链联结或者采用钩联接等方式,便于开启,并具防盗功能。
外形美观:简洁线条,银色外表
排水:漏水面积达83.3%,是铸铁的两倍多
热浸镀锌:防锈力强,30年免维修面更换。
防盗设计: 盖与框用铰链联接,防盗,安全,开启方便
节省投资:大跨度,重载时,比重载价格低;并可节省铸铁盖因被到货压碎而更换的费用。
高强度:强渡和韧性远高于铸铁,可用于码头,机场等大跨度和重载荷的环境、
品种众多:满足不同环境,荷载、跨度和形状所需,可按客户提供尺寸和形状制造。
4、沟盖板用途:沟盖板广泛应用于市政道路、园林设施、住宅小区、学校、体育场管等不同场所。
钢格栅板沟盖用在人行道、车行道、庭院或建筑物的地面,作为水沟、管线沟、地下通道、风井、采光井、检查井等的盖板。
钢格栅板井盖用在道路、园区等市政设施的雨水井、下水井、污水井等给排水井孔或气孔、人孔。通常由固定的框和活动的钢格板盖板组成。也可由客户现场制作框架,厂家提供盖板。
本公司也可根据特殊客户要求,设计制造其它规格形状的沟盖板。
5. 沟盖板尺寸选用说明:
(1).沟盖板扁钢方向为承重(支撑)方向,按沟(井)宽留间隙定扁钢长度L;
(2).按沟(井)长排版,取符合加工模数的标准板宽995mm,板间留间隙5mm;
(3).沟(井)长余下不足1米部分靠模数定尺寸;
(4).根据沟(井)宽及承载要求选定钢格栅板型号。
(5).建议选择标准尺寸沟盖板进行设计施工,其他规格可定做。
钢格栅板水沟盖早已被欧美日本澳洲等国广泛采用,广泛应用与市政,园林,停车场,工厂,公路,码头和机场等领域。
荷载选用
轻型:25吨/m2 ;小车,行人通行的校园住宅园,公园,地下停车场和厨房等
重型:70吨/m2 ; 20吨以下汽车通行的厂区,一般公路,主干道路边,停车场和街道等
超重型、:140吨/m2 ;重型拖车,集装箱叉车,吊车和飞机等通行的主干公路,特大型停车场,矿山,码头和机场等。
荷载级别
|
车辆满载质量(
KG
)
|
后单轮荷载(
KN
)
|
轮压面积
a X b(mm)
|
T-25
|
25,000
|
100
|
200x500
|
T-20
|
20,000
|
80
|
200x500
|
T-14
|
14,000
|
56
|
200x500
|
T-6
|
6,000
|
24
|
200x240
|
T-2
|
2,000
|
8
|
200x160
|
重荷载钢格栅板
种类与规格
重荷载压焊栅格板是由压焊工艺将纽绞方钢与大规格承载扁钢通过高温高压从而形成 连接制作而成,为形成更好的侧向(钢格板宽度方向)承载能力,一般建议钢格栅板两端均采用包边板封边。
重荷载钢格栅板可分为重荷载压焊钢格栅板与重荷载压锁钢格栅板两种:
重荷载钢格栅板采用更厚(6mm、8mm、10mm)、更宽的扁钢作为承载扁钢制成,是专门为需要重荷载场合设计制作的。可采用压焊或压锁方式制作。适用于机场、高速公路、工业平台、港口码头以及其它特殊需求的场合。
对于行车载荷的重荷载栅格板,为提供更好摩擦力,我们建议选用齿型栅格板,压焊栅格板和压锁栅格板均能采用齿型扁钢。
重荷载压锁栅格板能提供更好的侧向承载能力,并能有效防止承载扁钢的倾斜失稳,作为重荷载栅格板得到了更多的应用。
由于重荷载钢格栅板的特殊性,一般我们建议客户将荷载要求及支撑情况告知,由我们为客户选择最为经济合理的规格。重荷载钢格栅板的扁钢间距一般为30mm,横杆间距可选用50mm和100mm两种
重型安全载荷挠度跨距表
扁钢尺寸 |
一般工厂、车间电动机房、轻型车辆 均布载荷5KPa |
重型车辆、装备承重载区域 均布载荷=7.5KPa |
||||||||||
挠度=5mm |
挠度=10mm |
挠度=5mm |
挠度=10mm |
|||||||||
(mm) |
系列1 |
系列2 |
系列3 |
系列1 |
系列2 |
系列3 |
系列1 |
系列2 |
系列3 |
系列1 |
系列2 |
系列3 |
|
间距30mm |
间距40mm |
间距60mm |
间距30mm |
间距40mm |
间距60mm |
间距30mm |
间距40mm |
间距60mm |
间距30mm |
间距40mm |
间距60mm |
25×5 |
1350 |
1250 |
1130 |
1660 |
1490 |
1350 |
1220 |
1130 |
1020 |
1450 |
1350 |
1220 |
35×5 |
1620 |
1510 |
1360 |
1930 |
1790 |
1620 |
1460 |
1360 |
1230 |
1740 |
1620 |
1460 |
40×5 |
1920 |
1780 |
1610 |
2280 |
2120 |
1920 |
1730 |
1610 |
1460 |
2060 |
1920 |
1730 |
45×5 |
2090 |
1950 |
1760 |
2490 |
2320 |
2090 |
1890 |
1760 |
1590 |
2250 |
2090 |
1890 |
50×5 |
2270 |
2110 |
1910 |
2700 |
2510 |
2270 |
2050 |
1910 |
1720 |
2440 |
2270 |
2050 |
65×5 |
2760 |
2570 |
2320 |
3290 |
3060 |
2760 |
2490 |
2320 |
2100 |
2970 |
2760 |
2490 |